Теперь у многих людей есть машина, каждый может ездить без проблем, но насчет того, что машина сломана, нужно как ее отремонтировать, мы не очень понимаем, например, машина готова к запуску, но обнаружилось, что двигатель не запускается, это чувство это не очень хорошо.Если мы поймем эти причины и получим некоторые базовые знания по ремонту автомобилей, мы сможем решить основные проблемы как можно скорее.
1. Невозможно начать
Прежде всего проверьте, не мокрая ли высоковольтная линия, потому что автомобиль мокрый, если да, то можно просушить влажные детали, а затем заводить.
Во-вторых, проверьте, не повреждена ли свеча зажигания, если она повреждена, просто замените новую свечу зажигания.
В-третьих, проверьте, достаточно ли напряжение аккумулятора.Иногда, паркуясь, забыли выключить свет, на долгое время он может разрядиться.Если да, то повесьте машину на второй передаче, нажмите на сцепление, перетащите машину (вообще не рекомендуется, лучше найти кого подтолкнуть), при движении до определенной скорости ослабьте сцепление, поверните замок зажигания (вообще не рекомендуется, перед нажатием необходимо включить зажигание), автомобиль можно завести.Если дело в генераторе, то он не будет работать.
2. Руль дрожит на высоких скоростях.
Автомобиль движется с большой скоростью или на более высокой скорости, при неустойчивости движения, раскачивании головы и даже тряске руля, причины такой ситуации следующие:
1) Угол позиционирования передних колес не выровнен, передний пучок слишком велик.
2) Давление в передней шине слишком низкое или шина разбалансирована из-за ремонта или по другим причинам.
3) деформация передних спиц или количество болтов шины различаются.
4) Незакрепленная установка деталей системы трансмиссии.
5) изгиб, дисбаланс мощности, деформация переднего вала.
6） Возникла неисправность.
Если с позиционированием головки моста проблем нет, вы можете сначала выполнить динамическую балансировку шин.
3. Трехоборотный тяжелый
Причин для набора веса много, но обычно это следующие:
Во-первых, недостаточное давление в шинах, особенно в передних колесах, и рулевое управление будет затруднено.
Во-вторых, жидкости гидроусилителя руля недостаточно, необходимо долить жидкость гидроусилителя руля.
В-третьих, расположение передних колес неправильное, необходимо проверить.
Убегаю на четверых
Проверяйте отклонение, обычно при движении выпрямляйте руль, а затем отпускайте руль, чтобы проверить, движется ли машина по прямой.Если вы не пойдете прямо, вы промахнетесь.
Прежде всего, отклонение может быть вызвано несоответствием давления в левой и правой шине, и недостаточную шину необходимо накачать.
Вторая возможность заключается в неправильном расположении передних колес.Угол развала передних колес, угол шкворня или внутренний угол шкворня не равны, передний пучок слишком мал или отрицателен, что приведет к отклонению, необходимо обратиться на профессиональную станцию технического обслуживания.
Пять автомобильных фар неплотно закрыты
Поскольку фары не герметичны, во время чистки и дождя легко вызвать попадание воды, а при большой разнице температур внутри и снаружи образуется туман.В настоящее время лучше не запекать при высокой температуре, материал фар, как правило, пластиковый, если температура запекания слишком высокая, это может привести к смягчению и деформации внешнего вида фар, что повлияет на их использование и красоту.Кроме того, нынешние фары, как правило, являются цельными, после прозрачного абажура будет задняя панель для защиты корпуса лампы, а высокая температура запекания приведет к плавлению клея между ними, увеличивая вероятность попадания воды в фары.Как правило, вода в фарах может быстро испаряться под солнечным светом в течение дня. Если в ваших фарах часто возникает явление воды, вам следует пойти на станцию технического обслуживания, чтобы проверить корпус фары, чтобы выяснить, не произошло ли это из-за столкновения, вызванного повреждение фар, что приводит к частому попаданию воды.
Время публикации: 16 января 2024 г.