Зачем проверять давление в системе охлаждения двигателя?
Прежде чем рассмотреть, что такое комплект для проверки давления в радиаторе, давайте разберемся, почему вам в первую очередь нужно проверять систему охлаждения.Это поможет вам увидеть важность владения комплектом.Кроме того, почему вам следует подумать о том, чтобы провести тест самостоятельно, а не везти машину в ремонтную мастерскую..
Инструмент для проверки давления в радиаторе в основном используется при проверке на наличие утечек охлаждающей жидкости.Двигатель вашего автомобиля быстро нагревается во время работы.Это может иметь разрушительный эффект, если его не контролировать.Для регулирования температуры двигателя используется система, состоящая из радиатора, охлаждающей жидкости и шлангов.
Система охлаждения должна быть устойчива к давлению, иначе она не будет работать должным образом.Если он протекает, результирующая потеря давления приведет к снижению температуры кипения охлаждающей жидкости.Что, в свою очередь, приведет к перегреву двигателя.Охлаждающая жидкость также может пролиться и вызвать дополнительные проблемы.
Вы можете визуально осмотреть двигатель и близлежащие компоненты на предмет видимых разливов.К сожалению, это не лучший метод диагностики проблемы.Некоторые утечки слишком малы, чтобы их можно было обнаружить на глаз, в то время как другие носят внутренний характер.Вот тут-то и пригодится комплект для проверки давления для радиатора.
Тестер давления в радиаторе системы охлаждения помогает быстро и легко обнаружить утечки (как внутренние, так и внешние).Давайте посмотрим, как они работают.
Как работают тестеры давления в системе охлаждения
Тестеры давления в системе охлаждения необходимы для того, чтобы найти трещины в шлангах охлаждающей жидкости, обнаружить ослабленные уплотнения или поврежденные прокладки, а также диагностировать неисправные радиаторы отопителя среди других проблем.Эти инструменты, также называемые тестерами давления охлаждающей жидкости, работают путем нагнетания давления в систему охлаждения, чтобы имитировать работающий двигатель.
При работе двигателя охлаждающая жидкость нагревается и создает давление в системе охлаждения.Это условие, которое создают тестеры давления.Давление помогает обнаружить трещины и дыры, вызывая капание охлаждающей жидкости или позволяя запаху охлаждающей жидкости наполнить воздух.
В настоящее время используется несколько версий тестеров давления в системе охлаждения.Есть те, которые используют для работы магазинный воздух, и те, которые используют ручной насос для создания давления в системе.
Наиболее распространенным типом манометра системы охлаждения является ручной насос со встроенным манометром.Этот также поставляется с рядом адаптеров для крышек радиаторов и заливных горловин различных автомобилей.
Вариант с ручным насосом и его многочисленные части обычно называют комплектом для проверки давления в радиаторе.Как уже упоминалось, это тип тестера, который многие автовладельцы используют для проверки систем охлаждения двигателя.
Что такое комплект для проверки давления в радиаторе?
Комплект для проверки давления в радиаторе — это тип комплекта для проверки давления, который позволяет диагностировать системы охлаждения различных автомобилей.Это также позволяет вам проводить тесты самостоятельно, что экономит ваши деньги и время.В результате многие люди называют это комплектом для проверки давления в радиаторе своими руками.
Типичный комплект для измерения давления в автомобильном радиаторе содержит небольшой насос, к которому прикреплен манометр, и несколько переходников для крышки радиатора.Некоторые комплекты также поставляются с инструментами для заполнения, которые помогут вам заменить охлаждающую жидкость, в то время как другие включают адаптер для проверки крышки радиатора.
Ручной насос помогает создать давление в системе охлаждения.Это важно, так как помогает имитировать условия при работающем двигателе.Это также позволяет легко обнаруживать утечки, оказывая давление на охлаждающую жидкость и вызывая видимые разливы в трещинах.
Манометр измеряет количество нагнетаемого в систему давления, которое должно соответствовать заданному уровню.Это значение обычно указывается на крышке радиатора в фунтах на квадратный дюйм или в паскалях и не должно превышаться.
С другой стороны, адаптеры для проверки давления в радиаторе помогают обслуживать различные автомобили с использованием одного и того же комплекта.По сути, это крышки для замены крышек радиатора или переливного бачка, но с удлинителями или муфтами для подключения к насосу тестера.
Комплект для проверки давления в автомобильном радиаторе может содержать от нескольких до 20 адаптеров.Это зависит от количества автомобилей, которые он предназначен обслуживать.В большинстве случаев эти адаптеры имеют цветовую маркировку для облегчения идентификации.Некоторые адаптеры также используют дополнительные функции, чтобы сделать их более удобными, например, защелкивающиеся механизмы.
Как использовать комплект для проверки давления в радиаторе
Проверка давления радиатора проверяет состояние системы охлаждения, измеряя, насколько хорошо она может удерживать давление.Как правило, вы должны проверять давление в системе каждый раз, когда промываете или заменяете охлаждающую жидкость.Кроме того, когда есть проблемы с перегревом двигателя, и вы подозреваете, что причиной является утечка.Комплект для проверки давления в радиаторе упрощает проверку.
Обычный комплект для проверки радиатора и крышки содержит простые детали, которыми легко пользоваться.Чтобы проиллюстрировать это, давайте посмотрим, как проверить наличие утечек при его использовании.Вы также узнаете полезные советы, чтобы обеспечить плавный и безопасный процесс.
Без лишних слов, вот как провести испытание системы охлаждения под давлением с помощью комплекта для проверки давления радиатора.
Что вам понадобится
● Вода или охлаждающая жидкость (при необходимости для заполнения радиатора и бачка охлаждающей жидкости)
● Сливной поддон (для сбора вытекающей охлаждающей жидкости)
● Комплект для проверки давления в радиаторе для вашего типа автомобиля.
● Руководство по эксплуатации автомобиля
Шаг 1: Подготовка
● Припаркуйте автомобиль на ровной ровной поверхности.Дайте двигателю полностью остыть, если он работал.Это делается для того, чтобы избежать ожогов горячей охлаждающей жидкостью.
● Используйте руководство, чтобы найти правильный рейтинг PSI или давление для радиатора.Вы также можете прочитать это на крышке радиатора.
● Заполните радиатор и переливной бачок водой или охлаждающей жидкостью, используя правильную процедуру и до нужного уровня.Используйте воду, если планируете промывать охлаждающую жидкость, чтобы избежать потерь.
Шаг 2. Снимите крышку радиатора или бачка охлаждающей жидкости.
● Поместите дренажный поддон под радиатор для сбора охлаждающей жидкости, которая может вылиться.
● Снимите крышку радиатора или бачка с охлаждающей жидкостью, повернув ее против часовой стрелки.Это позволит вам установить колпачок или адаптер для тестера давления в радиаторе.
● Установите правильный переходник для замены крышки радиатора, вдавив его в заливную горловину радиатора или в расширительный бачок.Производители обычно указывают, какой адаптер подходит к какому типу и модели автомобиля.(Некоторым старым автомобилям адаптер может не понадобиться)
Шаг 3: Подсоедините насос тестера давления в радиаторе.
● После установки адаптера пришло время присоединить насос для тестера.Обычно он поставляется с рукояткой насоса, манометром и соединительным зондом.
● Подключить насос.
● Накачивайте ручку, наблюдая за показаниями давления на манометре.Стрелка будет двигаться с увеличением давления.
● Прекратите качать, когда давление сравняется с давлением, указанным на крышке радиатора.Это предотвратит повреждение деталей системы охлаждения, таких как уплотнения, прокладки и шланги охлаждающей жидкости.
● В большинстве случаев оптимальное давление находится в диапазоне 12-15 фунтов на кв. дюйм.
Шаг 4: Наблюдайте за манометром тестера давления в радиаторе.
● Наблюдайте за уровнем давления в течение нескольких минут.Он должен оставаться устойчивым.
● Если он упадет, высока вероятность внутренней или внешней утечки.Проверьте наличие утечек в следующих областях: радиатор, шланги радиатора (верхний и нижний), водяной насос, термостат, брандмауэр, прокладка головки блока цилиндров и сердцевина отопителя.
● Если видимых разливов нет, утечка, скорее всего, внутренняя и указывает на прогоревшую прокладку головки блока цилиндров или неисправный сердечник нагревателя.
● Сядьте в машину и включите вентилятор кондиционера.Если вы можете обнаружить сладкий запах антифриза, утечка внутренняя.
● Если давление остается стабильным в течение значительного периода времени, система охлаждения находится в хорошем состоянии и не имеет утечек.
● Падение давления также может быть вызвано плохим соединением при подсоединении насоса тестера.Проверьте это и повторите тест, если соединение было ошибочным.
Шаг 5. Снимите тестер давления в радиаторе.
● После проверки радиатора и системы охлаждения можно снять тестер.
● Начните со сброса давления через клапан сброса давления.В большинстве случаев это включает вдавливание штока в узел насоса.
● Прежде чем отсоединять тестер, убедитесь, что манометр показывает ноль.
Время публикации: 14 марта 2023 г.