Поскольку в последнее время температура наружного воздуха снижается, автомобилям стало труднее заводиться при низких температурах. Причина в том, что электролит в аккумуляторе имеет относительно низкий уровень активности и высокое сопротивление при низких температурах, поэтому его энергоемкость при низких температурах относительно невелика. Другими словами, при одинаковом времени зарядки в аккумулятор можно зарядить меньше электрической энергии при низких температурах, чем при высоких, что легко может привести к недостаточному питанию от автомобильного аккумулятора. Поэтому следует уделять больше внимания автомобильным аккумуляторам, особенно зимой.
Вообще говоря, срок службы батареи составляет около 2–3 лет, но есть также много людей, чьи батареи используются более 5–6 лет. Ключ заключается в ваших обычных привычках использования и внимании, которое вы уделяете обслуживанию аккумулятора. Причина, по которой нам следует придавать этому значение, заключается в том, что аккумулятор является расходным материалом. Прежде чем он выйдет из строя или достигнет конца срока службы, очевидных предвестников обычно нет. Самым прямым проявлением является то, что автомобиль внезапно не заводится после некоторой стоянки. В таком случае вам остается только ждать помощи или просить помощи у других. Чтобы избежать вышеперечисленных ситуаций, я познакомлю вас, как провести самостоятельную проверку состояния аккумулятора.
1. Проверьте смотровое окно
В настоящее время более 80% необслуживаемых аккумуляторов оснащены портом наблюдения за питанием. Цвета, которые обычно можно увидеть в смотровой иллюминаторе, делятся на три типа: зеленый, желтый и черный. Зеленый цвет означает, что аккумулятор полностью заряжен, желтый означает, что аккумулятор слегка разряжен, а черный означает, что аккумулятор почти утилизирован и его необходимо заменить. В зависимости от различных конструкций производителей аккумуляторов могут быть и другие формы отображения мощности. Подробную информацию можно найти на этикетке на аккумуляторе. Здесь редактор хотел бы напомнить вам, что индикатор мощности на порту наблюдения за батареей предназначен только для справки. Не полагайтесь на это полностью. Вам также следует сделать комплексное заключение о состоянии батареи на основе других методов проверки.
2. Проверьте напряжение
Как правило, данную проверку необходимо проводить на станции технического обслуживания с помощью специализированного оборудования. Однако дядя Мао считает, что это того стоит, потому что эта проверка относительно проста и понятна, а состояние батареи можно интуитивно отображать в цифрах.
Используйте тестер аккумулятора или мультиметр для измерения напряжения аккумулятора. В нормальных условиях напряжение аккумулятора на холостом ходу составляет около 13 В, а напряжение при полной нагрузке обычно не ниже 12 В. Если напряжение аккумуляторной батареи находится на низком уровне, могут возникнуть такие проблемы, как трудности с запуском автомобиля или невозможность его запуска. Если аккумулятор остается под низким напряжением в течение длительного времени, он будет преждевременно утилизирован.
При проверке напряжения аккумулятора нам также необходимо учитывать ситуацию с выработкой электроэнергии генератором автомобиля. В автомобилях с относительно большим пробегом угольные щетки внутри генератора станут короче, а выработка электроэнергии снизится, что не позволит удовлетворить нормальные потребности в зарядке аккумулятора. В это время желательно рассмотреть возможность замены угольных щеток генератора, чтобы решить проблему низкого напряжения.
3.Проверьте внешний вид
Проверьте, нет ли явных вздутий или вздутий с обеих сторон аккумулятора. Если такая ситуация возникла, это означает, что срок службы аккумулятора прошел половину, и вам следует быть готовым к его замене. Дядя Мао хотел бы подчеркнуть, что небольшая деформация аккумулятора после длительного использования — это нормально. Не заменяйте его только из-за такой небольшой деформации и тратьте деньги. Однако, если вздутие совершенно очевидно, его необходимо заменить, чтобы избежать поломки автомобиля.
4.Проверьте клеммы
Проверьте, нет ли вокруг клемм аккумулятора каких-либо белых или зеленых порошкообразных веществ. На самом деле это оксиды аккумулятора. Высококачественные или новые батареи обычно не содержат этих оксидов. Если они появляются, это означает, что производительность аккумулятора начала снижаться. Если эти оксиды не удалить вовремя, это приведет к недостаточной выработке мощности генератором, приведет к разрядке аккумулятора, а в серьезных случаях приведет к преждевременному выходу аккумулятора из строя или невозможности запуска автомобиля.
Четыре представленных выше метода проверки явно неточны, если их использовать по отдельности для оценки состояния батареи. Точнее объединить их для суждения. Если на вашей батарее одновременно наблюдаются вышеперечисленные ситуации, лучше заменить ее как можно скорее.
Меры предосторожности при использовании батареи
Далее я кратко расскажу о некоторых мерах предосторожности при использовании батарей. Если вы будете следовать приведенным ниже пунктам, не составит труда удвоить срок службы вашей батареи.
1. Используйте электроприборы автомобиля разумно.
Ожидая в автомобиле (при выключенном двигателе), избегайте длительного использования электроприборов большой мощности. Например, включить фары, использовать подогрев сидений или послушать стереосистему и т. д.
2. Избегайте чрезмерной разрядки
Если вы забудете выключить свет и на следующий день обнаружите, что в автомобиле нет электричества, это очень вредно для аккумулятора. Даже если вы снова полностью зарядите его, ему будет сложно вернуться в прежнее состояние.
3. Избегайте парковки автомобиля на длительное время.
Если время стоянки превышает одну неделю, рекомендуется отсоединить минусовую клемму аккумуляторной батареи.
4. Регулярно заряжайте и обслуживайте аккумулятор.
Если позволяют условия, вы можете снимать аккумулятор каждые шесть месяцев и заряжать его с помощью зарядного устройства. Метод зарядки должен быть медленным, и это займет всего несколько часов.
5. Регулярно очищайте аккумулятор.
Содержите поверхность аккумулятора в чистоте и регулярно очищайте клеммы аккумулятора от оксидов. При обнаружении окислов не забудьте промыть их кипятком, одновременно очистить клеммы аккумулятора и нанести смазку для их защиты, чтобы обеспечить надежный запуск и продлить срок службы аккумулятора.
6. Оптимизируйте электрическую цепь автомобиля.
Вы можете заменить освещение автомобиля на более энергоэффективные светодиодные источники света. Вы также можете рассмотреть возможность установки выпрямителя для вашего автомобиля для защиты электрической цепи автомобиля, что может оказать хороший эффект стабилизации напряжения.
Автомобильный аккумулятор всегда является расходным материалом, и со временем срок его службы подходит к концу. Автовладельцам следует уделять больше внимания аккумулятору своего автомобиля, регулярно проверять состояние аккумулятора, особенно перед наступлением зимы. Мы можем продлить срок его службы за счет правильных методов эксплуатации и привычек использования, тем самым уменьшая ненужные проблемы.
Время публикации: 10 декабря 2024 г.