Набор манометров для проверки давления вакуумного топливного насоса

продукты

Набор манометров для проверки давления вакуумного топливного насоса


  • Имя элемента:Инструмент для проверки давления сжатия цилиндра автомобильного двигателя
  • Материал:Алюминиевый корпус насоса
  • Модель №:JC9208
  • Упаковка:Корпус выдувной формы или по индивидуальному заказу;Цвет корпуса: черный, синий, красный.
  • Размер коробки:47x36x32 см/10 комплектов в коробке
  • Тип:тестер компрессии в цилиндре дизельного двигателя
  • С использованием:Тестер герметичности цилиндра
  • Сроки изготовления:30-45 дней
  • Условия оплаты:Аккредитив по предъявлении или T/T30% заранее, баланс против отгрузочных документов.
  • Порты доставки:Нинбо или Шанхайский морской порт
  • Информация о продукте

    Теги продукта

    Описание

    Инструмент для проверки давления сжатия цилиндра автомобильного двигателя

    Датчик Ø80 мм с защитным резиновым бампером и крючком для подвешивания.

    Проверьте на наличие утечек топливную магистраль, вакуумные дроссели и подогрев.

    Также для диагностики проблем с клапанами.

    С длинным гибким шлангом и переходниками.

    JC9208-1
    JC9208-2
    JC9208-3
    JC9208-4

    секификация

    Измерять Проверьте выходное давление топливного насоса до 10 фунтов на квадратный дюйм.
    Большой манометр диаметром 3-1/2 дюйма
    Измерьте вакуум двигателя до 28 дюймов HG.
    Длинный резиновый шланг Максимальное рабочее давление 40 фунтов на квадратный дюйм (2,8 бар)
    Адаптеры Подходит для большинства автомобилей
    Включает латунный конусный адаптер, пластиковый соединитель
    латунный переходник с наружной резьбы 1/4"x18 на внутреннюю резьбу 1/8"-27
    переходник с наружной резьбой 1/8"-27 на латунный фитинг с зазубринами 7/32"
    латунный переходник с внутренней резьбы 1/8"-27 на наружную резьбу 3/8" 
    и Т-образный переходник для латунного фитинга 7/32 дюйма

    Функция

    Проверьте настройки карбюратора и регулировку клапанов.

    Проверьте давление топливного насоса и всех вакуумных устройств.

    Диагностируйте подтекающие клапаны, неправильное время, негерметичные впускные коллекторы и забитые глушители.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите свое сообщение здесь и отправьте его нам